コンセプトは「走る・切れる・遊べる」。 グラトリの自由度とカービングの気持ち良さを両立する WRX の中核モデル。 可変キャンバー構造により通常時は高い接雪長でグリップを確保し、加重時はノーズ・テールが浮き操作性が向上。 朝一のピステンから夕方の荒れ雪まで一日通して楽しめる カーブトリック／ラントリック志向のオールラウンドボードです。

Mk-U は「ボードの硬さに依存しないカービングボード」という新しい提案として開発されたモデル。 特徴的なノーズ形状と接雪長のバランス設計により、抵抗を抑えながらもしなやかなフレックスが雪面に負けない信頼性を発揮。 有効エッジと接雪長を最適化することで、ターン初動のわずかなタイミングにも正確に反応し、精度の高いコントロールと確かなエッジグリップを実現します。

コンセプトは「走る・切れる・遊べる」。 グラトリボードなのにカービングが楽しい、カービングボードなのにグラトリが楽しい。 朝一のピステンバーンから夕方の荒れた雪まで、1日を通して遊び方を変えながら楽しめる カーブトリック／ラントリックに焦点を当てたオールラウンドモデルです。 ソールには滑走性を高めるグラファイトを採用し、“走り”にもこだわっています。